GOZO × VTTC LOGISTICS: Khi Kho Vận Trở Thành Một Mắt Xích Của Logistics Xanh

Sự phát triển mạnh mẽ của thị trường logistics Việt Nam với quy mô dự kiến đạt 45 - 50 tỷ USD cùng cam kết Net Zero tại COP26 đang đặt ra bài toán cấp thiết: Làm sao để xanh hóa toàn bộ chuỗi cung ứng chứ không chỉ dừng lại ở từng phương tiện riêng lẻ? 

Trong khuôn khổ sự kiện ra mắt Liên minh Xanh hóa Logistics Việt Nam, mối quan hệ hợp tác chiến lược giữa GOZO và VTTC Logistics (liên doanh giữa Viettel Post và Tập đoàn TTC) đã mang đến lời giải toàn diện: Kết nối hệ thống hạ tầng kho vận quy mô lớn với dòng vận tải xanh để tối ưu hóa chi phí và phát thải trên từng đơn hàng. 

Ảnh 1 - GOZO và VTTC Logistics thực hiện nghi thức ký kết hợp tác chiến lược trước sự chứng kiến của các đối tác liên minh.

Bốn "nút thắt" của logistics truyền thống và nhu cầu tích hợp kho - vận 

Chia sẻ về thực trạng ngành, ông Phan Duy Minh (Founder & CEO GOZO) chỉ ra 4 nút thắt lớn mà mô hình vận tải truyền thống đang mắc phải:

• Xe chạy rỗng chiều về: Lãng phí từ 30 – 50% quãng đường, gây lãng phí nhiên liệu và thời gian vô nghĩa.

• Thị trường phân mảnh: Hàng ngàn chủ xe nhỏ lẻ không có công cụ kết nối, dẫn đến cung - cầu lệch pha.

• Vận hành thủ công: Quản lý qua điện thoại, sổ sách, file Excel và thiếu dữ liệu theo dõi thời gian thực (real-time). 

• Chi phí phát thải cao: Chi phí logistics Việt Nam chiếm tới 16 - 17% GDP (cao gấp đôi so với các nước phát triển) và tạo ra lượng xả thải lớn.

"Bốn nút thắt này không thể tháo gỡ nhanh bằng cách làm cũ, mà chỉ có thể giải bằng một mô hình mới và nền tảng công nghệ mới." - Ông Phan Duy Minh, Founder & CEO GOZO.

Ảnh 2: Ông Phan Duy Minh - Founder & CEO GOZO chia sẻ về bốn nút thắt của logistics truyền thống tại sự kiện Liên minh xanh hóa Logistics Việt Nam. 

Đặc biệt, trước đề xuất cấm xe tải trên 1 tấn vào nội thành TP.HCM từ 6h đến 22h, các doanh nghiệp vận tải buộc phải thay đổi phương thức vận hành. Giải pháp tối ưu là tập kết hàng bằng xe tải lớn về các trạm luân chuyển (Hub)/kho trung chuyển ở cửa ngõ, sau đó sử dụng đội xe tải điện nhỏ (dưới 1 tấn) để đi phân phối sâu vào các chuỗi cửa hàng, siêu thị nội đô. Bài toán này đòi hỏi sự gắn kết chặt chẽ giữa hạ tầng kho vận (Hub) và hệ thống giao vận xanh (Last-mile). 

VTTC Logistics: mảnh ghép hạ tầng kho vận vững chắc

Để triển khai được các hợp đồng vận tải giá trị cao cho các tập đoàn FMCG, chuỗi bán lẻ hay thương mại điện tử, GOZO không thể đi một mình mà cần một đối tác hạ tầng kho bãi đủ tầm. VTTC Logistics chính là mảnh ghép hoàn hảo đó.

Được hình thành từ sự liên doanh chiến lược giữa Viettel Post và Tập đoàn TTC, VTTC tận dụng triệt để năng lực công nghệ, văn hóa quyết liệt của Viettel cùng hệ thống hạ tầng bãi kho rộng lớn. Đơn vị này hiện quản lý gần 1 triệu m³  kho của Viettel và khoảng 800.000 m² kho từ TTC, bao gồm các tổng kho quy mô lớn như Tổng kho Sóng Thần (188.000 m²).

Lý giải về xu hướng hợp tác cùng GOZO, ông Dương Minh Thắng (Giám đốc VTTC Logistics) nhận định:

"Chuyển đổi từ kho thường sang mô hình kho Fulfillment dùng chung giúp doanh nghiệp giảm thiểu tối đa chi phí tổ chức, máy móc, nhân sự và quản trị. Việc kết hợp hạ tầng kho bãi của VTTC với đội xe điện nhỏ gọn của GOZO giúp thay thế các phương tiện giao hàng cũ, vừa tiết kiệm chi phí lại rất tiện lợi cho các tập đoàn lớn." - Ông Dương Minh Thắng, Giám đốc VTTC Logistics.

Ảnh 3: Ông Dương Minh Thắng - Giám đốc VTTC Logistics.

Đồng bộ dòng vận hành: từ tổng kho đến tận tay khách hàng

Sự kết hợp giữa GOZO và VTTC Logistics tạo nên một chuỗi dịch vụ khép kín, giải quyết triệt để bài toán quản trị vận tải cho các doanh nghiệp B2B và tập đoàn FMCG lớn. Thay vì phải làm việc riêng lẻ với đơn vị cho thuê kho, đội ngũ bốc xếp và các chủ xe giao hàng, khách hàng hiện tại chỉ cần quản trị toàn bộ luồng hàng trên một nền tảng duy nhất:

• Lưu kho & Fulfillment: Hàng hóa được tập kết và xử lý đóng gói chuyên nghiệp tại hệ thống tổng kho quy mô của VTTC Logistics.

• Phân phối chặng cuối (Last-mile): Ngay khi có phát sinh đơn hàng, hệ thống GOZO eMover điều phối đội xe tải điện nhỏ gọn của GOZO đến nhận hàng tại kho VTTC và giao trực tiếp đến từng siêu thị, chuỗi cửa hàng nội thành.

Sự kết nối mạch lạc giữa Kho bãi chuẩn hóa (VTTC) và Đội xe xanh tối ưu (GOZO) giúp giảm bớt các khâu trung gian, hạn chế tối đa rủi ro hư hỏng hàng hóa và giúp doanh nghiệp chủ động hoàn toàn về tiến độ giao hàng.

Ảnh 4: Khoảnh khắc CEO GOZO và Giám đốc VTTC Logistics bắt tay thắt chặt mối quan hệ hợp tác.

Với triết lý "Drive Purpose Together" (Phát triển cùng nhau vì một mục tiêu lớn hơn chính mình), sự hợp tác giữa GOZO và VTTC Logistics đã chứng minh rằng: Kho vận không chỉ là nơi lưu trữ hàng hóa, mà đã trở thành một mắt xích chiến lược kích hoạt luồng vận tải xanh, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, nâng cao năng lực quản trị và cùng hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) của Việt Nam.